बस कार्ड के लिए आवेदन करने में कितना खर्च आता है? इंटरनेट पर लोकप्रिय विषयों का विश्लेषण और लागतों की सूची
हाल ही में, बस कार्ड आवेदन शुल्क सोशल प्लेटफॉर्म पर गर्म विषयों में से एक बन गया है। शहरी सार्वजनिक परिवहन की लोकप्रियता के साथ, बस कार्ड नीतियों, जमा मानकों और विभिन्न स्थानों पर छूट ने व्यापक चर्चा शुरू कर दी है। यह लेख आपके लिए विभिन्न स्थानों में बस कार्ड आवेदन शुल्क और संबंधित नीतियों को सुलझाने के लिए पिछले 10 दिनों में पूरे नेटवर्क की गर्म सामग्री को संयोजित करेगा।
1. बस कार्ड आवेदन शुल्क डेटा की तुलना

| शहर | कार्ड का प्रकार | जमा/उत्पादन की लागत | न्यूनतम रिचार्ज सीमा | तरजीही नीतियां |
|---|---|---|---|---|
| बीजिंग | परिवहन संघ कार्ड | 20 युआन (वापसीयोग्य) | 10 युआन | सबवे और बसों पर 50% की छूट |
| शंघाई | सार्वजनिक परिवहन कार्ड | 20 युआन (अप्रतिदेय) | 10 युआन | 1 युआन की स्थानांतरण छूट |
| गुआंगज़ौ | यांगचेंगटोंग | 15 युआन (वापसीयोग्य) | 20 युआन | महीने में 15 बार के बाद 40% की छूट |
| शेन्ज़ेन | शेन्ज़ेन टोंग | 20 युआन (वापसीयोग्य) | 50 युआन | सार्वजनिक परिवहन पर 20% की छूट |
| चेंगदू | तियानफुटोंग | 10 युआन (वापसीयोग्य) | 10 युआन | 2 घंटे के भीतर निःशुल्क स्थानांतरण |
2. नेटिजनों के बीच गर्मागर्म चर्चा वाले मुद्दे
1.जमा की तर्कसंगतता पर विवाद: कुछ नेटिज़ेंस ने बताया कि बीजिंग और शंघाई जैसे शहरों में बस कार्ड के लिए जमा मानकों को कई वर्षों से समायोजित नहीं किया गया है, लेकिन कार्ड उत्पादन की लागत वास्तव में गिर गई है, और उनका मानना है कि जमा को कम या रद्द किया जाना चाहिए।
2.इलेक्ट्रॉनिक बस कार्ड का प्रभाव: Alipay और WeChat जैसे इलेक्ट्रॉनिक बस कार्ड (जैसे "राइड कोड") की लोकप्रियता ने युवाओं को भौतिक कार्ड की लागत-प्रभावशीलता पर अधिक ध्यान देने के लिए प्रेरित किया है। डेटा से पता चलता है कि हांग्जो में इलेक्ट्रॉनिक बस कार्ड की उपयोग दर 62% तक पहुंच गई है।
3.विशेष समूह छूट: छात्र कार्ड और वरिष्ठ नागरिक कार्ड के लिए आवेदन प्रक्रियाएं और छूट नए गर्म विषय बन गए हैं। उदाहरण के लिए, शीआन वरिष्ठ नागरिक कार्ड के लिए 18 युआन के वार्षिक बीमा प्रीमियम की आवश्यकता होती है, जिससे चर्चा शुरू हो गई।
3. 2024 में बस कार्ड के लिए नई नीति के रुझान
1.संयुक्त परिवहन कार्ड की लोकप्रियता: देश भर के 327 शहरों ने संयुक्त परिवहन कार्डों की अंतरसंचालनीयता का एहसास किया है, लेकिन कुछ शहर अभी भी अंतर-क्षेत्रीय सेवा शुल्क लेते हैं (उदाहरण के लिए, चोंगकिंग क्षेत्र के बाहर के कार्डों के लिए प्रति बार अतिरिक्त 1 युआन का शुल्क लेता है)।
2.सुविधाजनक जमा वापसी: नानजिंग और अन्य स्थानों ने "ऑनलाइन जमा रिफंड" सेवा का परीक्षण किया है, जिससे कार्ड रिफंड चक्र को 7 दिनों से छोटा करके तत्काल भुगतान कर दिया गया है।
3.कार्बन क्रेडिट प्रोत्साहन: शेन्ज़ेन, कुनमिंग और अन्य शहरों ने "बस कार्ड कार्बन खाते" लॉन्च किए हैं, जिन्हें प्रति माह 20 सवारी के बाद 5 युआन रिचार्ज कूपन के लिए भुनाया जा सकता है।
4. प्रसंस्करण लागत का गहन विश्लेषण
| लागत संरचना | अनुपात | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|
| कार्ड उत्पादन लागत | 35% | चिप्स और पीवीसी सामग्री शामिल हैं |
| सिस्टम रखरखाव शुल्क | 28% | पीओएस मशीन अपग्रेड आदि। |
| श्रम सेवा शुल्क | 22% | आउटलेट परिचालन लागत |
| अन्य खर्चे | 15% | जिसमें इनवॉयस प्रिंटिंग आदि शामिल है। |
5. विशेषज्ञ सलाह और उपयोगकर्ता चयन
1.उच्च आवृत्ति उपयोगकर्ता: भौतिक कार्ड के लिए आवेदन करने की अनुशंसा की जाती है। दीर्घकालिक उपयोग जमा लागत की भरपाई कर सकता है (उदाहरण के लिए, बीजिंग में लगभग 480 युआन की वार्षिक छूट है)।
2.अस्थायी यात्रा: कार्ड वापस करने की परेशानी से बचने के लिए इलेक्ट्रॉनिक बस कार्ड का उपयोग करने की सलाह दी जाती है।
3.शहर-पार आवागमन: संयुक्त परिवहन कार्ड को प्राथमिकता दें, और शहर के बाहर सेवा शुल्क नीति पर ध्यान दें।
परिवहन मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, 2023 में देशभर में सार्वजनिक बस कार्डों की संख्या 420 मिलियन तक पहुंच जाएगी, लेकिन इलेक्ट्रॉनिक भुगतान में महत्वपूर्ण बदलाव आएगा। भविष्य में, बस कार्ड आवेदन शुल्क "बुनियादी शुल्क कम करने + मूल्यवर्धित सेवाओं को उप-विभाजित करने" की सुधार दिशा दिखा सकता है। यह अनुशंसा की जाती है कि उपयोगकर्ता आवेदन करने से पहले आधिकारिक एपीपी के माध्यम से नवीनतम नीतियों की जांच करें। सूज़ौ जैसे कुछ शहरों ने "क्यूआर कोड स्कैन करें और वर्चुअल बस कार्ड प्राप्त करें" सेवा लागू की है।
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